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游览观光车蓄电池保养的六个方法
发布时间: 2021-02-09 22:02:12 点击次数:57

1.严禁存放时亏电

    游览观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放 观光车电池电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,堵塞了电离子通道,造成充电不足, 观光车电池电池容量下降。亏电状态闲置时间越长, 观光车电池电池损坏越重。因此,观光车电池池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持观光车电池健康状态。 

    2.定期检验

    在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省开支。 

    3.避免大电流放电

    游览观光车蓄电池在起步、提升、上坡时,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害观光车电池,游览车电池电池极板的物理性能。 

    4.正确掌握充电时间

    在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,也要注意观光车电池,游览车电池厂家提供的容量大小说明,以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况观光车电池,游览观光车蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),观光车电池,游览车电池很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致观光车电池,游览观光车蓄电池失水、发热,降低观光车电池,游览车电池电池寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。

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